MÁXIMABRUG: GELOOFT DE POLITIEK ER NIET MEER IN?

Onder deze kop, maar dan met een uitroepteken, plaatste Henk van Veen een ingezonden brief in de Rijnwoude Koerier van 3 februari 2010. Ik neem graag de handschoen op om op deze uitdaging te reageren, want de heer Van Veen heeft best een punt als hij klaagt over het lange uitblijven van de brug.

Ik zat in mei 1974 op de publieke tribune toen de gemeenteraad van Koudekerk een structuurplan behandelde. Daarin was een nieuwe brug al ingetekend ter hoogte van Agrifirm. Met een aansluitende randweg vanaf de achterzijde van het bedrijventerrein, precies zoals de huidige gemeente Rijnwoude heeft gepland in "het Oog van Koudekerk". Inmiddels zijn we 36 jaar verder!

Terug naar het heden. Met dank aan de SP namen Provinciale Staten in november 2008 een motie aan met een opdracht aan Gedeputeerde Staten om begin 2009 te presenteren hoe en wanneer de Máximabrug zo snel mogelijk kan worden aangelegd om ervoor te zorgen dat de brug uiterlijk medio 2014 in gebruik is. Veel effect heeft die motie niet gehad, want de provincie verklaarde kort na het aannemen van de motie, dat de brug een ‘lokaal' en geen ‘regionaal' doel diende. Rijnwoude en Alphen moesten er zelf maar voor zorgen. Met een toezegging om 10 miljoen euro aan de aanleg van de brug te betalen, trok de provincie haar handen er vanaf en mochten beide gemeenten het verder zelf uitzoeken.

Als je in 2014 een brug wilt hebben, moet je van achteren (2014) naar voren (2009) een kritisch tijdpad uitzetten, anders verliest een voornemen zich in stroperigheid. De voorbeelden in Rijnwoude dat plannen niet gehaald worden en jaarlijks worden opgeschoven zijn legio. Op die manier verliest een gemeentebestuur aan geloofwaardigheid. Of er ook daadwerkelijk een realistisch tijdpad voor de brug is uitgezet, is mij niet duidelijk.
Wel deden de verantwoordelijke wethouders, Groen in 't Wout (Alphen) en Uljee (Rijnwoude) in de Rijnwoude Koerier van 1 juli 2009 de belofte dat er eind september 2009 een "variantenstudie" zou worden gepresenteerd. Het is nu half februari 2010, maar uit de gemeentehuizen van Alphen en Rijnwoude is nog steeds geen witte rook gesignaleerd. De studie zal er waarschijnlijk wel zijn, maar kennelijk wordt er nog steeds over gesteggeld. Ik vertaal dat maar als gebrek aan daadkracht om bestuurlijke en politieke beslissingen te nemen.
Als één mijlpaal al een half jaar is vertraagd, moeten we vrezen dat "medio 2014 gereed", zoals de Statenmotie uitspraak, een illusie aan het worden is. Dat kan terecht de huidige gemeentebestuurders worden verweten. Volgens mijn informatie oefent de VVD-fractie in Provinciale Staten druk uit op het dagelijks bestuur van de provincie om beweging in de kwestie te krijgen.

Tot slot nog een opmerking over de verkeersoverlast Hoogewaard/Dorpsstraat/Hondsdijk (HDH). In koor hebben college en gemeenteraad het rapport van de Klankbordgroep als ‘professioneel' omarmd. Aangezien een aantal suggesties ook al op 10 juni 2009 tijdens de bewonersbijeenkomst naar voren is gebracht, had een assertief gemeentebestuur die suggesties al lang kunnen afstemmen met politie en Connexxion.
We weten overigens allemaal dat sluipverkeer grotendeels de oorzaak is van de problemen. Niet de 200 woningen die op het terrein van Bos Beton worden gebouwd (wanneer?). De VVD wil Koudekerk niet laten doodbloeden. Die partij staat immers voor veiligheid én leefbaarheid in ALLE kernen van Rijnwoude!

Ferdinand Ketel - Lijsttrekker VVD-Rijnwoude